Статья 62. Буксировка механических транспортных средств.
(1) МТС можно буксировать с помощью МТС без прицепа.
Тот, кто буксирует (первый), должен быть без прицепа.
Тот, кого буксируют (второй), может быть с прицепом.
Двухколесные ТС не участвуют в буксировке ни в качестве буксируемого, ни в качестве буксирующего.
(2) Водитель буксируемого (первого) ТС должен иметь права этой категории ТС
(3) При буксировке скорость не должна превышать разрешенную скорость движения (статья 15 настоящего Закона).
(4) Гибкая сцепка (трос, канат) должна быть длиной 5-8 м, а центральная часть должна хорошо обозначена (флажок, яркая лента).
Длина жесткой сцепки (металлический штырь) не должна превышать 5 м. Использовать для буксировки цепь запрещается.
(5) Если у МТС неисправна тормозная система, его можно буксировать на жесткой сцепке или путем погрузки на буксирующее ТС.
(6) На буксируемом МТС (на втором) в любое время суток должна быть включена аварийная световая сигнализация. При ее отсутствии необходимо использовать знак аварийной остановки. Закрепить его надо так, чтобы был хорошо виден. Буксирующий (первый) должен двигаться с обычным освещением. Не должен включать аварийки. Так как в этом случае указатели поворота придется показывать рукой.
(7) Если буксировка производится с использованием жесткой сцепки, которая обеспечивает управляемость буксируемого МТС, нахождение водителя в этом МТС не обязательно.
(8) Если рулем буксируемого МТС есть водитель, то пассажиры могут находиться в кабине обоих МТС (в этом случае ограничений на перевозку пассажиров нет)
(9) Если происходит буксировка путем частичной погрузки, люди не должны находиться на платформе буксирующего МТС и в буксируемом МТС (в том, который на этой платформе).
(10) Запрещается буксировка:
1) на автомагистралях. Можно доехать только до ближайшего съезда с автомагистрали;
2) на гибкой сцепке – в гололедицу, а также с неисправной рабочей тормозной системой или неисправным рулевым управлением;
3) на стержнеобразной жесткой сцепке – МТС с неисправным рулевым управлением;
4) на жесткой сцепке любого вида – МТС с неисправной рабочей тормозной системой, если фактическая масса букисруемого (второго) больше фактической массы буксирующего (первого);
5) более одного МТС;
6) автопоездов и машинных поездов с неисправным сцепным устройством.
Следующая статья
Статья 63. Перевозка буксируемых устройств
